Ano ang dapat gawin at kung paano gawin ang kotse, kung siya frozen at hindi magsimula?

Gamit ang simula ng malamig na panahon, maraming mga driver ang gagamitin ito upang malaman kung ano ang gagawin at kung paano simulan ang kotse kung siya frozen at hindi magsimula. Ito ay pantay mahalaga, kapwa para sa auto domestic production at para sa mga banyagang kotse, para sa mga gasolina engine at diesel engine, para sa mga carburetors at mga sistema ng pag-iniksyon. Anuman ito, ang hamog na nagyelo ay ang parehong "nakakapinsalang" gawa sa lahat ng mga modelong ito.

Kapag dumating ang mga malamig na araw, ang "bakasyon" ay para sa mga evacuator na naghahatid ng mga nakapirming kotse upang muling buhayin.

Ano ang dapat gawin at kung paano gawin ang kotse, kung siya frozen at hindi magsimula, ay maunawaan ang lahat ng mga interesadong partido pagkatapos basahin ang artikulong ito. Siyempre, halos imposible upang masakop ang lahat ng aspeto ng problemang ito, ngunit karamihan sa kanila ay titingnan namin. Gusto kong umasa na ang aming mga tip ay makakatulong upang makakuha ng mahirap na sitwasyon sa mga driver at tulungan silang maiwasan sa hinaharap.

Ano ang mangyayari sa kotse sa panahon ng hamog na nagyelo?

Ang nakakasakit ng mga frosts ay nakakaapekto sa hindi lamang nabubuhay na mga nilalang, kundi pati na rin sa mga teknikal na aparato. Ang epekto ng malamig ay maaaring maging isang problema kapag ang aparato ay ganap na tumangging magtrabaho sa naturang mga kondisyon. Upang mabawasan ang naturang negatibong epekto ng malamig sa isang kotse, ang mga designer ay bumuo ng mga bagong teknolohiya, frost-resistant lubricant at iba pang mga aparato na nagpapadali sa pagpapatakbo ng mga makina sa naturang mga kondisyon.

Ang mga pag-aaral ng perennial ay itinatag na kapag nagyelo sa isang temperatura ng humigit-kumulang -20 ° C, ang baterya ay maaaring mawalan ng hanggang 20% ​​ng singil nito. Ang mga langis ng motor, at lalo na, ang mga lubricant ng transmisyon ay napakalaki. Lumilikha ito ng karagdagang mga paghihirap para sa starter ng makina, na kailangang mag-scroll sa mga mekanismo sa makapal na pampadulas.

Ang paggamit ng automotive fuel ay wala sa loob ng season, naghahatid din ng mga karagdagang problema sa driver. Para sa gasolina, ang naturang tagapagpahiwatig ay lumalala bilang pagsingaw, at ang diesel fuel ng mga varieties ng tag-init ay nagiging para sa paraffin, na humahadlang sa sistema ng gasolina ng makina, pagkatapos ay ang pagsisimula ng engine ay nagiging imposible.

Ano ang kailangang gawin upang maiwasan ang mga problema?

Ang kotse at ang mga sistema nito ay dapat na handa sa isang napapanahong paraan para sa lumalapit na malamig. Ang baterya ay dapat na serbisiyo, nangangahulugan ito na kinakailangan upang suriin at kung kinakailangan upang ihanay ang density ng electrolyte. Pagkatapos nito, ito ay gumagawa ng buong bayad. Lalo na para sa baterya na maaari mong gawin o bumili ng mga thermocouple para sa baterya.

Maaari itong magamit sa buong panahon ng pagpapatakbo ng baterya. Kapag iniimbak ang kotse sa labas ng mainit na garahe, maipapayo na kunin ang baterya para sa gabi mula sa kotse at dalhin ito sa umaga sa isang mainit na lugar. Iiwasan nito ang labis na pagpapalabas ng baterya sa malamig na oras.

Sa kahon ng engine at kartutso, kailangan mong ibuhos ang lahat-ng-season, at mas mabuti kung ang kotse sa taglamig ay pinatatakbo araw-araw, ang mga varieties ng taglamig. Pinapayagan nila ang mas kaunting pagsisikap upang i-mekanismo kapag nagsisimula ang engine. Ang parehong naaangkop sa road fuel, na sa malamig na beses kailangan mong gamitin ang mga varieties ng taglamig. Ito ay tama sa iyong pagkilos at pagkatapos kung suriin mo ang kalagayan ng mga kandila at ang buong sistema ng pag-aapoy. Paano magpatakbo ng isang frozen engine? Ipinapalagay namin na ang lahat ng mga rekomendasyon ay natupad, at ang kotse ay pa rin ng hamog na nagyelo. Ano ang dapat gawin upang mabuhay muli siya? Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang subukan upang makakuha ng sa salon ng makina, bilang mga kandado ng pinto ay maaari ring umakyat. Kung walang problema dito, sinisikap naming patakbuhin ang power unit. Upang gawin ito, kailangan mo ng ilang, tungkol sa 8-10, segundo upang isama ang malayong liwanag. Ang ganitong pagsasama ay magbibigay-daan sa iyo upang bahagyang bumuo ng isang baterya. Bago i-on ang starter sa carburetor motors, ito ay kinakailangan upang isara ang air damper, ang mga injector ng tulad ng isang sistema ay walang. Pagkatapos nito, ang clutch pedal ay pinipigilan at subukan upang mag-scroll sa engine sa starter. Gawin ang panandaliang pagsasama upang hindi mag-discharge ang baterya. Karaniwan pagkatapos ng ilang mga pagtatangka, nagsisimula ang motor. Kung ang engine "ay napaka frozen", at ito ay talagang kinakailangan upang pumunta, dapat mong subukan upang magpainit ang langis ng engine. Ito ay maaaring gawin gamit ang isang solderering lamp, isang gas burner, isang electrical heater at iba pang magagamit na paraan. Bago ito, ito ay kanais-nais upang masakop ang engine sa isang bagay upang ang mainit na hangin magpalipat-lipat sa loob ng kompartimento ng engine. Kasabay nito, ang mga patakaran sa seguridad ay dapat na maingat na sundin.

Ang isa pang pagkakataon na "mabuhay" ang kotse ay maaaring mag-ingat mula sa isa pang kotse. Para sa mga ito, maliban sa isang nagtatrabaho kotse, kailangan mong magkaroon ng mga espesyal na wires na may mabilis-mode tip. Ikonekta ang baterya ay napakaayos, unang ikonekta ang mga negatibong terminal at pagkatapos lamang ikonekta ang mga benepisyo ng mga baterya. Pagkatapos nito, posible na gumawa ng isang maliit na recharged ang sever baterya gamit ang engine ng donor machine, at pagkatapos lamang subukan upang patakbuhin ang "frozen" motor.

Kung ang donor machine na may isang iniksyon motor, ang engine ay mas mahusay na malunod upang ang mga pagkabigo ng elektronika ay hindi mangyayari dahil sa boltahe jumps. Para sa mga modelo ng karburetor walang ganoong panganib. Tulad ng makikita mo ang mga malalaking problema sa kasong ito ay walang. Ano ang dapat gawin at kung paano simulan ang kotse kung siya frowned at hindi magsimula, sinabi namin. Ngayon ang queue ay sa iyo, ngunit subukan hindi upang payagan ang pagyeyelo nito.

  • Pinagmulan
  • Sa taglamig, ang sasakyan ay mas masahol pa kaysa sa iba pang mga panahon. Lubhang mababa ang temperatura, mga track na sakop ng niyebe, maikling maliwanag na araw, ang mga patak ng kahalumigmigan, madalas na mga precipitate ay nagsuot at nagbabalangkas ng mga istruktura at mekanismo. Sa hamog na nagyelo, ang kotse ay hindi nagsisimula sa bawat segundo na motorista. Pagkatapos ng isang gabi na may napakababang temperatura, kahit na ang engine ay hindi maaaring ilunsad, na dati nang nagtrabaho nang maayos.
  • Ang artikulo ay naglalaman ng topical na impormasyon tungkol sa kahilingan "
  • Ang kotse ay hindi nagsisimula sa frost kung paano magsimula. "
  • Sabihin mo sa akin
  • Paano Gumawa ng Kotse sa Frost.

Ano ang nagiging sanhi ng mga problema sa paglunsad at kung paano alisin ang mga ito.

Paano gumawa ng kotse sa isang malakas na hamog na nagyelo

Ang transportasyon ay dapat madaling magsimula anuman ang mga tagapagpahiwatig ng temperatura kung sa isang kotse:

  1. bago o sisingilin baterya;

nagbago ng langis;

  1. Pinalitan ang mga kandila;

Bagong mga filter; mga wire at goma nang walang pinsala;

  1. Walang condensate sa mga kable at sa tangke.

Ito ay sapat na upang i-pre-check ang shutdown ng mga de-koryenteng appliances, walang yelo sa tambutso pipe at maayos paikutin ang starter. Ngunit hindi palaging madaling subaybayan ang makina at sa oras.

  1. Mga sanhi ng mga problema sa paglulunsad ng kotse sa taglamig

Hinahanap ang sanhi ng mga paghihirap sa simula ng engine sa malamig na nakatayo sa mga sumusunod na direksyon:

  1. Baterya

Ang pagganap ng ACB ay depende sa lagkit ng electrolyte sa loob ng baterya. Sa mababang temperatura, ito ay makapal, ang mga elemento ng kemikal ay hindi gaanong aktibo. Ang bilis ng mga reaksyon ng lead-acid ay depende sa mga tagapagpahiwatig sa haligi ng thermometer. Ang mas malakas ang hamog na nagyelo, mas mababa ang aktwal na pagbabalik ng isang ganap na sisingilin na baterya. Ang lahat ng ito nang masakit ay binabawasan ang pagganap ng baterya, kaya hindi ito maaaring magbigay ng starter upang simulan ang motor.

Technological fluids.

Engine Ito ay isang aparato na binubuo ng iba't ibang mga mekanismo at nagtutulak sa bawat iba pang mga elemento. Sa paglulunsad ng kotse, pinupuno ng langis ang mga bahagi ng system at lubricates. Sa katamtaman malamig at malubhang frosts, kapal ng langis, na nag-aambag sa isang pagtaas sa paglaban ng pag-ikot ng mga mekanismo. Overloads ito ang baterya na gumagana sa matinding mode. Fuel supply system.

Ang tubig ay maaaring makapasok sa sistema ng gasolina sa anyo ng condensate sa mga node. Ito ay nabuo dahil sa mahinang kalidad na gasolina. Ang mga patak ng tubig, frozen ng mga plugs ng yelo, ay nagsasapawan sa landas ng gasolina sa silid ng pagkasunog.

Mga Terminal at Contacts. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa oksihenasyon dahil sa pagkakaiba ng temperatura, pare-pareho ang pagbabago ng pag-init at paglamig. Samakatuwid, ang pakikipag-ugnay ay nagpapahina at nagiging mas matibay, na kumplikado sa simula ng engine. Cooling system.

Ito ay isang kumbinasyon ng mga aparato at tubes na kung saan ang coolant ay gumagalaw. Antifreeze circulates sa cooling system at tumutulong upang neutralisahin ang overheating mula sa alitan. Mayroong iba't ibang mga uri ng likido, ang bawat uri ay may sariling temperatura ng pagyeyelo. Kung sa hindi naaangkop na antipreeze ng kotse, maaari itong i-freeze at simulan ang starter break ang cooling system at break sa pamamagitan ng bomba blades.

Anong gagawin?

Ang mga problemang ito ay maaaring iwasan kung naghahanda ka ng kotse para sa taglamig: bumili ng bagong baterya, baguhin ang langis at kandila, ibuhos ang angkop na antipris, linisin ang mga terminal at refuel cars lamang na may mataas na kalidad na gasolina sa nasubok na mga istasyon ng gas. Sa isip, ang baterya ay dapat itago sa init: upang dalhin sa bahay, o ilagay sa isang heated garahe. Sa hamog na nagyelo, ang kotse ay regular na nagpainit. Kung ang starter ay hindi i-twist, subukan na "searcate" ang baterya mula sa isa pang makina. Kung ang transportasyon sa mekanika ay posible, ang engine ay nagsimula gamit ang pusher. Ngunit kahit na magandang paghahanda ay hindi ginagarantiyahan ang eksaktong resulta. Ito ay kinakailangan upang sumunod sa ilang mga patakaran at mga pagkakasunud-sunod mula sa "

  1. Paano Gumawa ng Kotse Pagkatapos Frost.
  2. "
  3. Pabula tungkol sa pre-warming Akb.
  4. Naniniwala ang mga nakaranas ng mga motorista na sa matinding frosts bago simulan ang engine, ito ay nagkakahalaga na nagpapahintulot sa isang maliit na pag-load sa baterya: maikling i-on at off Humantong headlights.
  5. O i-on ang iba pang mga electrical appliances upang matulungan ang baterya. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng pamamaraang ito. Kinumpirma ng pang-eksperimentong paraan na ang 30 pangalawang paglipat sa electronics ay hindi nagpainit sa baterya, para sa kailangan mo ng hindi bababa sa 3-4 minuto. Sa kaso ng isang pagod na pinagsama-sama, ang driver ay gumastos ng huling singil at ganap na discharges ang baterya ..

Paano pinakamahusay na simulan ang kotse sa hamog na nagyelo

Mahalaga na sumunod sa ilang mga patakaran. Carburetor machine sa mekanika: Pindutin ang gas pedal ng maraming beses, ang mga pagkilos na ito ay makakatulong upang matiyak ang supply ng gasolina sa mga silindro.

Kung ang kotse ay nilagyan ng isang manu-manong sakripisyo, ito ay makatuwiran upang sumobra sa damper sa pamamagitan ng paghila ng hawakan.

Ilagay ang makina sa neutral at exit clutch. Ang mga manipulasyon na ito ay makakatulong sa pag-save ng kuryente upang ilunsad ang mga mekanismo ng gearbox. Limitahan ang bilang ng mga pag-ikot ng starter kapag sinusubukang simulan ang transportasyon, sapat na 3-5 segundo, bago ang susunod na pagtatangka ay nagkakahalaga ng pahinga 30 segundo. Kung susubukan mong itaas ang transportasyon, ang mga pagkilos na ito ay maaaring ganap na naglalabas ng frozen na baterya o ibuhos ang mga spark plugs. Kung ang kotse ay hindi nagsimula pagkatapos ng 3 tulad ng mga pagtatangka, hindi mo dapat subukan ang higit pa, kailangan mong hanapin ang dahilan. :

  1. Kung ang engine ay nagsimulang magsimula, para sa pag-init ng gitnang bilis, pagkatapos ng 25 segundo ay maayos na ilabas ang clutch pedal.
  2. Injector engine
  3. Ang mga rekomendasyon sa itaas ay may kaugnayan sa ganitong uri ng engine, bilang isang karagdagang panukalang-batas sa isyu "
  4. Paano Magsimula ng Kotse sa Frost "
  5. , Inirerekumenda namin ang 3 beses upang simulan at i-off ang injector. Ang ganitong panukala ay makakatulong upang mabilis at lubos na punan ang gasolina ng highway. Pindutin ang gas malumanay at madali. Kung ang sasakyan ay hindi magsisimula, at ang sitwasyon ay dagdag, subukan na ilapat ang sumusunod na paraan: Upang i-dial ang 1 kubo ng eter sa isang medikal na hiringgilya, punctures ang nozzle bilang malapit hangga't maaari sa throttle node, ipakilala ang isang sangkap. Ngunit ang pamamaraan na ito ay dapat lamang gamitin bilang isang huling resort, dahil ang labis ay maaaring magresulta sa malubhang breakdown.

Diesel engine Ang gasolina sa mga uri ng mga makina sa frost ay nag-freeze, ngunit ang problemang ito ay madaling malutas kung ang gas ay nagbubuhos sa mga proporsyon 1: 5. Isa pang tampok Relatibong mataas na kasalukuyang pagkonsumo sa simula. Kinakailangan upang subaybayan ang singil ng baterya, na may discharged na baterya hindi ito posible. Para sa diesel, ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ay may kaugnayan

Paano simulan ang kotse sa taglamig sa hamog na nagyelo

Patakbuhin ang baterya ay makakatulong sa pagpainit ng mga kandila ng glow. Upang mapainit ito, kailangan mong itakda ang susi sa posisyon ng penultimate, ang 3-4 na pag-uulit ay magbibigay ng ninanais na epekto. Kung ang sasakyan ay may isang subference, i-install ito sa "minimum". Slit Clutch at simulan ang iuwi sa ibang bagay ang starter para sa 10 segundo. Kung ang reaksyon ng makina, ito ay nagkakahalaga ng twist sa resulta.

Maayos pindutin ang gas upang matiyak ang supply ng gasolina. Huwag magmadali, ang frozen na diesel fuel ay halos hindi naipit at sa panahon ng labis na inaaultess ay maaaring ibuhos sa silid ng pagkasunog na may isang jet, na hindi kanais-nais.

  • Kung ang kotse ay nagsimula hindi magmadali upang dramatically hayaan ang clutch pedal, mag-iwan ng isa pang 30 segundo upang hindi madapa. Heat ang motor sa 1,500 revolutions.
  • Pagdating sa kotse "sa makina", ang sagot sa tanong na "
  • Paano Gumawa ng Kotse Pagkatapos Frost?
  • "Depende sa uri ng engine. Obserbahan ang pagkakasunud-sunod para sa bawat uri, na ibinigay na ang mga pedal ng clutch sa ganitong uri ng machine ay hindi. Hindi mo kailangang itulak ang kotse "sa makina", hindi ito nagsisimula.
  • Pag-iwas at serbisyo
  • Tulad ng nabanggit sa itaas,

Mahirap simulan ang kotse sa taglamig Ang mga motorista na nagpapabaya sa paghahanda at pag-iwas. Kung ang kotse ay napapanahong servicing, ang machine running efficiency ay hindi nakasalalay sa mga halaga ng temperatura.

Bago ang simula ng malakas na frosts, inirerekumenda namin ang:

Linisin ang mga nozzle at spark plugs;

Isara ang mga blinds radiator; baguhin ang mga filter ng langis at gasolina; Suriin ang antas at estado ng antipris, palitan ng angkop na pagpipilian na hindi mag-freeze sa pinakamababang posibleng temperatura; I-clear ang mga contact system ng pag-aapoy; Pinag-uusapan natin ang tungkol sa oksihenasyon dahil sa pagkakaiba ng temperatura, pare-pareho ang pagbabago ng pag-init at paglamig. Samakatuwid, ang pakikipag-ugnay ay nagpapahina at nagiging mas matibay, na kumplikado sa simula ng engine. pagsamahin ang namuo mula sa tangke ng gasolina.

Hindi sigurado tungkol sa pagganap ng baterya? Inirerekomenda naming regular na mainit ang kotse sa panahon ng mahabang paradahan. Ang mga naninirahan sa mga Northern Territories ay nilagyan ng autorunning alarm (maaari itong i-configure upang simulan at magpainit) o ​​ang engine warms bawat 40

120 minuto depende sa temperatura. Ang gayong autorun ay hindi na, at ang pagkonsumo ng gasolina sa mga panahong ito ay mataas, ngunit walang hindi inaasahang sitwasyon.

Sa kaso ng pagyeyelo ng mga bahagi ng istruktura ng kotse, hindi namin inirerekomenda ang pagbuhos sa mga node, motor at mekanismo ng mainit na tubig, maaari itong mapanganib. Kung sinubukan mo ang lahat ng posibleng mga pagpipilian, ngunit hindi posible na simulan ang kotse, dapat kang makipag-ugnay sa serbisyo, ngayon ay madalas mong ginagamit ang mga portable tripaged device.

Kung sumunod ka sa lahat ng mga tip at rekomendasyon sa itaas, ang tanong na "

Paano magsimula ng kotse sa taglamig sa frost "

Hindi ito lumabas. Ang pinaka-karaniwang dahilan

Ang mga problema na nauugnay sa baterya. Sa taglamig, nakakaranas siya ng mataas na mga naglo-load: Ang patuloy na gawain ng mga elemento ng pag-init, mga optika ng automotive, nakatayo sa mga jam ng trapiko ay mabilis na naglalabas ng baterya. Samakatuwid, mahalaga na ang mga elektronikong aparato ay ginagamit sa ekonomiya, halimbawa, palitan ang mga halogens sa Naglilingkod sila sa sampu-sampung beses na, at hindi init, at lumiwanag mas maliwanag, hindi sila nakatanim sa ACB kahit na may masinsinang operasyon.

Madaling naglulunsad sa anumang panahon!

Kaya, sa Street Claus Minus 30, ang iyong sasakyan ay nagyelo at hindi nagsisimula, ang lahat ng ritwal na pagsasayaw sa paligid nito ay natupad at pagkatapos ay gumugol ng oras ng oras walang lakas. Malamang, dahil sa hamog na nagyelo at dahil sa bihirang paggamit ng kotse, ang baterya ay pinalabas. Sundin ang aming payo upang maunawaan kung paano gawin ang kotse sa malamig at tama.

Video.

Tip 1. Suriin ang mga terminal ng contact na may baterya

Ang makina ay hindi maaaring magsimula dahil sa mahihirap na mga terminal ng contact at baterya. Ito ay maaaring mangyari hindi lamang sa isang malakas na hamog na nagyelo, kundi pati na rin sa anumang iba pang panahon. Sa anumang kaso, mas mahusay na suriin muna ang contact ng mga koneksyon. Upang gawin ito, buksan ang hood ng kotse at wrench (karaniwang magkasya ang sungay key sa 10) halili mahigpit ang limitasyon ng parehong mga terminal ng baterya. Kung ang mga manipulasyon na ito ay naging sapat na magsisimula ang kotse - ang kapalaran sa iyong panig! Ngunit kung ang kotse kapag i-on ang ignition key ay hindi pa rin nagsimula, ang iyong baterya ay talagang nakaupo.

Tip 2. Upang ilipat ang baterya sa isang mainit na lugar

Kung ang oras ay tiisin (kung hindi, basahin ang numero ng apat na tip) maaari mong i-disscrew ang baterya at ipatungkol ito sa mainit na silid "upang magpainit". Depende sa temperatura ng kuwarto, kukuha ito ng 30 minuto hanggang tatlong oras upang mapainit ang frozen na baterya.

Pansin! Sa anumang kaso, huwag subukan na init ang baterya na may mga mapagkukunan ng init papuwersa, ito ay mapanganib para sa iyong kalusugan at pagganap ng baterya. Narito lamang makinis warming sa ilalim ng impluwensiya ng temperatura ng kuwarto ay angkop.

  1. Tip 3. I-recharge ang baterya mula sa charger
  2. Muli, kung mayroon kang hindi bababa sa isang oras oras, inirerekumenda namin ang paglalagay ng isang baterya para sa singilin. O kunin ang bahay ng baterya, o singilin ito sa lugar, natural, kung mayroon kang socket at charger sa kamay.
  3. Upang i-recharge ang baterya, kailangan mong idiskonekta ang mga terminal ng automotive mula sa baterya, at ikonekta ang mga clamps ng charger sa kanilang lugar. Dagdag pa sa plus, minus, ayon sa pagkakabanggit, sa minus. Maaaring sapat ang kalahating oras na singil.

Tip 4 Dalhin ang baterya ng kotse sa pamamagitan ng mga headlight

Upang simulan ang frozen na kotse nang hindi inaalis ang baterya, subukan upang magsaya. Upang gawin ito, i-on para sa 15-20 segundo ng mga headlight ng gitna o malayo liwanag. At pagkatapos lamang i-on ang susi sa starter. Ang engine ng makina ay dapat magsimula, at kung hindi ito agad mangyari - maghintay ng ilang minuto at ulitin ang pagmamanipula sa mga headlight ng mahabang sinag. Kung ang makina ay hindi nagsimula sa 3 diskarte - ang kaso ay malubhang, ang baterya ay pinalabas nang lubusan at kailangan mong baguhin ang estratehiya.

Tip 5 "humingi" mula sa isa pang kotse

Ang mga problema na nauugnay sa baterya. Sa taglamig, nakakaranas siya ng mataas na mga naglo-load: Ang patuloy na gawain ng mga elemento ng pag-init, mga optika ng automotive, nakatayo sa mga jam ng trapiko ay mabilis na naglalabas ng baterya. Samakatuwid, mahalaga na ang mga elektronikong aparato ay ginagamit sa ekonomiya, halimbawa, palitan ang mga halogens sa Alisin mula sa mga kamay ng glove, iangat ang kanang kamay parallel sa lupa at alisin ang hinlalaki. Mahuli ang paglipas ng kotse at gawin ang Tagapagligtas upang magbigay ng "paghahanap". Upang maayos at ligtas na makita ang isang kotse mula sa isa pang kailangan mong gawin ang tatlong simpleng hakbang:

Tandaan:

  1. Ang terminal ng itim na baterya ay minus, pulang terminal - plus.
  2. Ang mga wires na may clamping clamps muna, ikonekta ang plus terminal ng discharged na baterya at ang parehong positibong terminal na sisingilin. Ikalawang wire Ikonekta ang minus terminal ng sisingilin baterya at, pansin !!!, masa (metal bahagi ng motor kotse). Huwag ikonekta ang minus terminal sa bawat isa.
  3. Una kailangan mong magsimula ng kotse na may sisingilin na baterya. Hayaan akong magtrabaho para sa 2000 revolutions para sa 20 minuto. Ang oras na ito ay sapat na para sa iyong frozen na baterya upang i-recharge ang donor sa antas na kinakailangan para sa self-starting engine.

Kunin ang iyong kotse at, kung ang pagsisimula ay nangyari, hayaan ang parehong mga kotse na magtulungan para sa isa pang 5-10 minuto. Idiskonekta ang mga wires mula sa mga baterya sa reverse order.

Bago simulan ang paggalaw, inirerekumenda namin na magbabayad ka ng kaunti upang lumabo upang higit pang madagdagan ang singil sa baterya.

Tip 6. Subukan upang simulan ang kotse mula sa pusher

Walang iba pang mga machine sa distrito, at ang nakaraang konseho ay hindi dumating? Wala, tutulungan namin ang iyong kotse sa kahila-hilakbot na hamog na nagyelo sa ibang paraan.

Ang pamamaraang ito upang simulan ang kotse ay angkop lamang sa mga may-ari ng makina na may isang mekanikal na paghahatid ng kahon at, kanais-nais, na may isang karburetor.

Sa aming kaso, huwag gawin nang walang tulong. Kakailanganin mo ng isa pang pares ng mga kamay. Isang taxi, ang pangalawang pushes. Sinimulan namin ang kotse mula sa pusher. Pangunahing panuntunan:

Ang isa na sa cabin ay lumiliko ang ignition key at hawak ang mahigpit na pagkakahawak sa pamamagitan ng pagpindot, inilalagay ang gear pingga sa bilis ng II o III.

Ang isa na masuwerteng mas mababa at nagtutulak sa kotse sa lamig, pinabilis ito ng hindi bababa sa bilis na 10 km / h. Ito ang bilis ng mabagal na run.

  • Maayos na ilabas ang klats at dapat magsimula ang makina. Hayaan ang kotse mas mainit ang hindi bababa sa 10 minuto.
  • Tip 7. Hugasan ang kotse gamit ang espesyal na kagamitan
  • Kung may serbisyo sa kotse, maaari mong mabilis na tumulong sa simula ng engine engine. Ang mga portable start-charging device ay lalong ginagamit. Ito ang pinakamadali at pinakaligtas na paraan upang simulan ang kotse sa hamog na nagyelo.
  • Tingnan ang Pinili: Nangungunang 5 makapangyarihang mga aparatong commissioning para sa mga kotse
  • Tingnan ang video tungkol sa iba't ibang mga aparatong commissioning:

Tip 8. Bumili ng bagong baterya

Ito ang pinakamahal na paraan upang gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo. Bumili ng bagong baterya, at mataas na kapangyarihan. Ang lahat ng mga bagong baterya ay ibinebenta sa sisingilin ng estado at ikaw ay magtungo sa kotse sa sahig ng pagliko.

Iba pang mga dahilan kung saan ang kotse ay hindi nagsisimula sa hamog na nagyelo

Kung ang baterya ay gumagana at ganap na sisingilin, posible na ang makina ay hindi magsisimula sa malamig para sa mga sumusunod na dahilan: Split spark plugs;

Ang isa na sa cabin ay lumiliko ang ignition key at hawak ang mahigpit na pagkakahawak sa pamamagitan ng pagpindot, inilalagay ang gear pingga sa bilis ng II o III.

Ang isa na masuwerteng mas mababa at nagtutulak sa kotse sa lamig, pinabilis ito ng hindi bababa sa bilis na 10 km / h. Ito ang bilis ng mabagal na run.

  • Maayos na ilabas ang klats at dapat magsimula ang makina. Hayaan ang kotse mas mainit ang hindi bababa sa 10 minuto.
  • Tip 7. Hugasan ang kotse gamit ang espesyal na kagamitan
  • Kung may serbisyo sa kotse, maaari mong mabilis na tumulong sa simula ng engine engine. Ang mga portable start-charging device ay lalong ginagamit. Ito ang pinakamadali at pinakaligtas na paraan upang simulan ang kotse sa hamog na nagyelo.
  • Tingnan ang Pinili: Nangungunang 5 makapangyarihang mga aparatong commissioning para sa mga kotse
  • Tingnan ang video tungkol sa iba't ibang mga aparatong commissioning:

Tip 8. Bumili ng bagong baterya

Ito ang pinakamahal na paraan upang gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo. Bumili ng bagong baterya, at mataas na kapangyarihan. Ang lahat ng mga bagong baterya ay ibinebenta sa sisingilin ng estado at ikaw ay magtungo sa kotse sa sahig ng pagliko.

Iba pang mga dahilan kung saan ang kotse ay hindi nagsisimula sa hamog na nagyelo

Mali ang starter;

Masyadong makapal ang langis ng motor;

  1. Ang sistema ng pag-aapoy ay deregulated;
  2. Lumabag sa gasolina supply o mahinang kalidad na gasolina.
  3. Ang napapanahong pag-iwas ay makakatulong na huwag mag-alala tungkol sa kung paano gawin ang kotse sa minus 30
  4. Ang pangako ng isang tahimik na taglamig para sa mga drayber ay ang prophylaxis na ginawa sa oras. Ito ay mas mahusay sa gitna ng taglagas upang baguhin ang langis, pagbibigay ng kagustuhan sa uri gamit ang alphanumeric index 5W o 0W. Ang ganitong mga langis ay hindi makapal kahit sa -30 degrees. Gayundin sa pagkahulog huwag kalimutan na baguhin ang gasolina, hangin at langis filter.

Bilang karagdagan, upang hindi mag-ingat kung paano gawin ang kotse sa minus 30 ay hindi makagambala bago ang malamig, suriin ang antas at density ng electrolyte, kung kinakailangan, baguhin ang washer at antipris, suriin ang spark plugs, armor, ang pag-igting ng generator, at singilin nito.

Kolodiiichuk Andrey.

  • , partikular para sa bycars.ru.
  • Sa madaling simulan ang engine sa hamog na nagyelo ay isang problema sa kung aling mga may-ari ng kotse ang nakaharap sa pagdating ng mga frost ng taglamig, lalo na kung ang temperatura ay makabuluhang mas mababa, sa ibaba -15 degrees, at ang kotse ay nakatayo sa kalye sa buong gabi. Sa ganitong sitwasyon, kailangan mong gabayan ng ilang mga panuntunan na may kakayahang tulungan na mabilis na ilunsad ang engine at huwag humingi ng matinding tulong o umupo sa pampublikong sasakyan.
  • Mayroong ilang mga pangunahing dahilan na nakakaapekto sa paglunsad ng engine sa malamig na panahon:

Mga pagkakamali sa sistema ng pagpapadulas.

Ang sistema ng ignisyon ay hindi tama.

Mga pagkakamali sa sistema ng gasolina.

Mahina ang singilin ng baterya. Ang isa pang dahilan ay mahirap na kalidad na gasolina na matatagpuan sa tangke ng kotse. Kadalasan, ito ay mas may kaugnayan sa mga diesel cars. Tungkol sa mga varieties ng tag-init at taglamig diesel gasolina ay hindi dapat makipag-usap dito. Ang mga driver ng mga machine na may diesel engine alam na sa taglamig ito ay kinakailangan upang ibuhos taglamig diesel gasolina. Tanging ang kalidad ng gasolina na ito ay hindi ang pinakamahusay, bilang isang resulta, lumilitaw ang mga problema, isang paraffin ay nabuo na clogs ang filter ng gasolina.

Ang mahirap na daloy ng gasolina sa motor ay lumilikha ng malfunctions na makagambala sa pagpapatakbo ng motor sa taglamig. Upang alisin ang Paraffin at tiyakin ang paglulunsad ng engine sa taglamig, inirerekomenda ito:

Ilapat ang mga espesyal na modernong paraan upang simulan ang mga motors.

Kung ang fuel ng tag-init ay nabahaan sa tangke ng gasolina, at sa umaga ay nagyelo, pagkatapos ay ang kotse ay kinakailangang mag-hook sa isang cable sa pagkuha at i-drag sa isang mainit na garahe.

May isa pang paraan: kumuha ng diesel fuel ng taglamig, ibuhos sa kanistra at init ito hanggang sa 40 degrees. Susunod ibuhos ito sa tangke ng kotse. Dapat tandaan na ang pag-init ay nangangailangan ng filter ng gasolina. Ano ang gagawin sa diesel engine

Para sa mga starter, ang lahat ay katulad ng isang gasolina engine: pagpainit o recharging ang baterya. Bilang kahalili, na kung saan ay naaangkop para sa anumang kotse: transportasyon sa isang mainit na garahe. Ang idinisenyo para sa mababang temperatura ay ang pinakamahusay na pag-iwas sa problema. Dedovsky Paraan: Ang tubig na kumukulo ay sumusunod sa tangke ng gasolina at. Bilang kahalili, gamitin ang karaniwang hair dryer.

Paano gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo. Gamit ang simula ng malubhang frosts, maraming mga motorista ang may problema - ang kotse ay hindi nagsisimula.

Sinimulan namin ang kotse, at sa halip na ang karaniwang engine harmony, lamang fools ang starter at lahat ng bagay ay katahimikan? Ang mas maraming mga pagtatangka upang magsimula ng isang frozen na kotse, mas mabilis ang baterya ay pinalabas, at ang kotse sa lalong madaling panahon ay ganap na itigil upang magsumite ng mga palatandaan ng buhay. Paano makakuha ng kotse sa isang malakas na hamog na nagyelo?

Ang mga nakaranas ng mga driver ay nagbahagi ng kanilang mga karanasan at mga tip, kung paano ito gagawin, at kung ano ang dapat malaman ng anumang motorista kung nag-mamaneho siya sa kotse sa taglamig. Una,

Sa napakalakas na frosts, kung mayroong isang pagkakataon, ito ay pinakamahusay na upang makahanap ng isang mainit-init na lugar para sa kotse, ito ay kanais-nais na garahe, kung ito ay hindi, pagkatapos ay pag-upa. Pangalawa

, maglagay ng kotse sa warm-up mode.

Pangatlo

1Kung ang kotse sa taglamig ay isang pangangailangan, pagkatapos ay ang pinakamabilis na pagpipilian upang muling ibalik ang kotse, makipag-ugnay sa serbisyo na nagbibigay ng mga serbisyo para sa heating cars - ay dumating, gawin ang engine at hahantong ang engine.

2Ika-apat

3, Maaari kang humingi ng mga driver na nagpapasa ng mga kotse upang "maghanap", ibig sabihin, upang muling magkarga ang baterya.

Ikalimang paraan - Ito ay upang subukan upang mapainit ang kotse sa iyong sarili. Kadalasan para sa paggamit nito ng isang soldering lamp, ngunit sa mga pinaka-matinding kaso. Ang ganitong warming ay hindi ligtas, kung idirekta mo ang bukas na apoy sa malamig na metal, pagkatapos ay madaling mag-apoy ang kotse. Sa espasyo sa pagpoproseso ng kotse, ang mga camera ng langis ay maaaring iwanang, na mula sa isang direktang apoy ng isang soldering lamp ay maaaring flash. Mayroon ding lahat ng uri ng tubes at wires na maaaring matunaw - hindi sila dinisenyo para sa epekto ng isang bukas na apoy.

Payo - Protektahan ang kotse na may lampara sa paghihinang sa kaganapan na alam mo nang eksakto kung paano ito gagawin. Mas mabuti kung ang bukas na apoy ng lampara ng paghihinang ay hindi ituturo sa metal ng kotse, ngunit sa lupa sa ilalim ng engine o kasama ang pambalot ng proteksyon. Malumanay na pagpainit ng kotse para sa 15-20 minuto, madali mong simulan ang engine.

Paano gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo? Upang gawing mas madali ang pinamamahalaang sa isang kotse sa taglamig, nakaranas ng mga nakaranas ng mga motorista ang kanilang "bakal na bakal" upang maghanda para sa mga frost nang maaga.

. I-play ang buong tangke ng gasolina. Maaaring bumuo ng condensate mula sa hamog na nagyelo sa tangke. Ang tubig ay bumaba sa ilalim ng tangke. Kung sumakay ka sa isang minimum na antas ng gasolina, ang iyong sasakyan ay maaaring "harangan ang tubig", at ito ay puno ng mahal na pag-aayos. . Ang likido sa washer para sa salamin ay ibinubuhos lamang sa pagmamarka -30. Tulad ng baha, hugasan agad ang mga bintana upang mapunan ng di-freeze ang lahat ng mga nozzle.

. Kung mayroon kang lock ng pinto, maaari mong init ang susi mula sa kastilyo na may mas magaan o tugma. Ang heated key ay aalisin ang larva ng lock at magbubukas ang mga pinto, ngunit pinakamahusay sa lahat ng mga kandado ng mga pinto at ang puno ng kotse upang matuto ng isang espesyal na profficler. 4.

Mas mahusay ang baterya upang shoot at dalhin sa bahay.

lima.

Siguraduhing ibuhos sa kahon at engine ng auto winter oil. Pinakamainam kung ito ay gawa ng tao o semi-sintetiko, dahil hindi sila masyadong makapal.

6.

Bumili ng isang espesyal na kumot at isara ang engine sa ilalim ng hood.

7.

Ibuhos ang isang mahusay na sistema ng paglamig, mataas na kalidad na toosol.

walong.

Ang driver sa taglamig ay dapat palaging dalhin ang "sigarilyo mas magaan" kotse, pala, sa kanyang sarili ay may mga serbisyo sa pagsagip ng telepono.

  1. At sa konklusyon: Huwag mag-atubiling humingi ng tulong mula sa iba pang mga driver at subukan upang matulungan ang mga motorista na nahulog sa problema.
  2. Nakatulong sa iyo ay makakatulong sa iyo!
  3. Theoretically, ang anumang gasolina engine ay may kakayahang maglunsad sa frost -30, ngunit ibinigay lamang na ito ay ganap na gumagana. Ang rehistro ay dapat gumana para sa mga sistema ng supply ng ignisyon at gasolina. Gayundin sa engine ay dapat na puno ng mga teknikal na likido naaangkop na klimatiko kondisyon. Bilang karagdagan, ang kotse ay dapat tumayo ng ganap na sisingilin na baterya.
  4. Kung kailangan mong patakbuhin ang engine na may malakas na hamog na nagyelo, kailangan mong makinig sa payo ng mga nakaranasang motorista.

Sa isip, ang kotse ay dapat tumayo nang mainit, pagkatapos ay walang problema sa paglunsad. Ngunit hindi lahat ng may-ari ng kotse ay may ganoong silid.

Ang isa na sa cabin ay lumiliko ang ignition key at hawak ang mahigpit na pagkakahawak sa pamamagitan ng pagpindot, inilalagay ang gear pingga sa bilis ng II o III.

Ang isa na masuwerteng mas mababa at nagtutulak sa kotse sa lamig, pinabilis ito ng hindi bababa sa bilis na 10 km / h. Ito ang bilis ng mabagal na run.

  • Maayos na ilabas ang klats at dapat magsimula ang makina. Hayaan ang kotse mas mainit ang hindi bababa sa 10 minuto.
  • Tip 7. Hugasan ang kotse gamit ang espesyal na kagamitan
  • Kung may serbisyo sa kotse, maaari mong mabilis na tumulong sa simula ng engine engine. Ang mga portable start-charging device ay lalong ginagamit. Ito ang pinakamadali at pinakaligtas na paraan upang simulan ang kotse sa hamog na nagyelo.
  • Tingnan ang Pinili: Nangungunang 5 makapangyarihang mga aparatong commissioning para sa mga kotse
  • Tingnan ang video tungkol sa iba't ibang mga aparatong commissioning:

Tip 8. Bumili ng bagong baterya

Ito ang pinakamahal na paraan upang gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo. Bumili ng bagong baterya, at mataas na kapangyarihan. Ang lahat ng mga bagong baterya ay ibinebenta sa sisingilin ng estado at ikaw ay magtungo sa kotse sa sahig ng pagliko.

Iba pang mga dahilan kung saan ang kotse ay hindi nagsisimula sa hamog na nagyelo

Mahina ang singilin ng baterya. Ang isa pang dahilan ay mahirap na kalidad na gasolina na matatagpuan sa tangke ng kotse. Kadalasan, ito ay mas may kaugnayan sa mga diesel cars. Tungkol sa mga varieties ng tag-init at taglamig diesel gasolina ay hindi dapat makipag-usap dito. Ang mga driver ng mga machine na may diesel engine alam na sa taglamig ito ay kinakailangan upang ibuhos taglamig diesel gasolina. Tanging ang kalidad ng gasolina na ito ay hindi ang pinakamahusay, bilang isang resulta, lumilitaw ang mga problema, isang paraffin ay nabuo na clogs ang filter ng gasolina.

Ang mahirap na daloy ng gasolina sa motor ay lumilikha ng malfunctions na makagambala sa pagpapatakbo ng motor sa taglamig. Upang alisin ang Paraffin at tiyakin ang paglulunsad ng engine sa taglamig, inirerekomenda ito:

Ilapat ang mga espesyal na modernong paraan upang simulan ang mga motors.

Kung ang fuel ng tag-init ay nabahaan sa tangke ng gasolina, at sa umaga ay nagyelo, pagkatapos ay ang kotse ay kinakailangang mag-hook sa isang cable sa pagkuha at i-drag sa isang mainit na garahe.

May isa pang paraan: kumuha ng diesel fuel ng taglamig, ibuhos sa kanistra at init ito hanggang sa 40 degrees. Susunod ibuhos ito sa tangke ng kotse. Dapat tandaan na ang pag-init ay nangangailangan ng filter ng gasolina. Ano ang gagawin sa diesel engine

Para sa mga starter, ang lahat ay katulad ng isang gasolina engine: pagpainit o recharging ang baterya. Bilang kahalili, na kung saan ay naaangkop para sa anumang kotse: transportasyon sa isang mainit na garahe. Ang idinisenyo para sa mababang temperatura ay ang pinakamahusay na pag-iwas sa problema. Dedovsky Paraan: Ang tubig na kumukulo ay sumusunod sa tangke ng gasolina at. Bilang kahalili, gamitin ang karaniwang hair dryer.

Paano gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo. Gamit ang simula ng malubhang frosts, maraming mga motorista ang may problema - ang kotse ay hindi nagsisimula.

Sinimulan namin ang kotse, at sa halip na ang karaniwang engine harmony, lamang fools ang starter at lahat ng bagay ay katahimikan? Ang mas maraming mga pagtatangka upang magsimula ng isang frozen na kotse, mas mabilis ang baterya ay pinalabas, at ang kotse sa lalong madaling panahon ay ganap na itigil upang magsumite ng mga palatandaan ng buhay. Paano makakuha ng kotse sa isang malakas na hamog na nagyelo?

Ang mga nakaranas ng mga driver ay nagbahagi ng kanilang mga karanasan at mga tip, kung paano ito gagawin, at kung ano ang dapat malaman ng anumang motorista kung nag-mamaneho siya sa kotse sa taglamig. Una,

Sa napakalakas na frosts, kung mayroong isang pagkakataon, ito ay pinakamahusay na upang makahanap ng isang mainit-init na lugar para sa kotse, ito ay kanais-nais na garahe, kung ito ay hindi, pagkatapos ay pag-upa. Pangalawa

, maglagay ng kotse sa warm-up mode.

Pangatlo

1Kung ang kotse sa taglamig ay isang pangangailangan, pagkatapos ay ang pinakamabilis na pagpipilian upang muling ibalik ang kotse, makipag-ugnay sa serbisyo na nagbibigay ng mga serbisyo para sa heating cars - ay dumating, gawin ang engine at hahantong ang engine.

2Ika-apat

3, Maaari kang humingi ng mga driver na nagpapasa ng mga kotse upang "maghanap", ibig sabihin, upang muling magkarga ang baterya.

Ikalimang paraan - Ito ay upang subukan upang mapainit ang kotse sa iyong sarili. Kadalasan para sa paggamit nito ng isang soldering lamp, ngunit sa mga pinaka-matinding kaso. Ang ganitong warming ay hindi ligtas, kung idirekta mo ang bukas na apoy sa malamig na metal, pagkatapos ay madaling mag-apoy ang kotse. Sa espasyo sa pagpoproseso ng kotse, ang mga camera ng langis ay maaaring iwanang, na mula sa isang direktang apoy ng isang soldering lamp ay maaaring flash. Mayroon ding lahat ng uri ng tubes at wires na maaaring matunaw - hindi sila dinisenyo para sa epekto ng isang bukas na apoy.

Payo - Protektahan ang kotse na may lampara sa paghihinang sa kaganapan na alam mo nang eksakto kung paano ito gagawin. Mas mabuti kung ang bukas na apoy ng lampara ng paghihinang ay hindi ituturo sa metal ng kotse, ngunit sa lupa sa ilalim ng engine o kasama ang pambalot ng proteksyon. Malumanay na pagpainit ng kotse para sa 15-20 minuto, madali mong simulan ang engine.

Paano gumawa ng kotse sa hamog na nagyelo? Upang gawing mas madali ang pinamamahalaang sa isang kotse sa taglamig, nakaranas ng mga nakaranas ng mga motorista ang kanilang "bakal na bakal" upang maghanda para sa mga frost nang maaga.

. I-play ang buong tangke ng gasolina. Maaaring bumuo ng condensate mula sa hamog na nagyelo sa tangke. Ang tubig ay bumaba sa ilalim ng tangke. Kung sumakay ka sa isang minimum na antas ng gasolina, ang iyong sasakyan ay maaaring "harangan ang tubig", at ito ay puno ng mahal na pag-aayos. . Ang likido sa washer para sa salamin ay ibinubuhos lamang sa pagmamarka -30. Tulad ng baha, hugasan agad ang mga bintana upang mapunan ng di-freeze ang lahat ng mga nozzle.

. Kung mayroon kang lock ng pinto, maaari mong init ang susi mula sa kastilyo na may mas magaan o tugma. Ang heated key ay aalisin ang larva ng lock at magbubukas ang mga pinto, ngunit pinakamahusay sa lahat ng mga kandado ng mga pinto at ang puno ng kotse upang matuto ng isang espesyal na profficler. 4.

Mas mahusay ang baterya upang shoot at dalhin sa bahay.

lima.

Kung ang kotse ay kailangang gumastos ng gabi sa isang malakas na hamog na nagyelo, ito ay kanais-nais na magpainit ito ng hindi bababa sa ilang beses, pagkatapos ay magsisimula ang engine nang walang problema. Maaari mong tiyak na magdala ng isang baterya para sa gabi sa isang mainit-init na kuwarto, ngunit hindi lahat ay may isang pagkakataon. Bilang karagdagan, naghahatid ito ng isang malaking abala sa may-ari ng kotse.

Paano simulan ang engine sa hamog na nagyelo

Ang mga driver na may mahabang oras sa pagmamaneho ay may maraming kaalaman na nagbibigay ng pagkakataon na ilunsad ang motor kahit na sa bodied frost. Ang mga may-ari ng kotse na may garahe na may presensya ng kuryente ay tunay na suwerte. Ginagawa ng garahe na mapainit ang papag sa isang napapanahong paraan, init ang panloob na kotse na may pampainit, maaari kang mag-aplay ng isang aparato para sa pagsisimula ng motor.

Ang mga may-ari ng sasakyan na nakasanayan na umalis sa mga kotse para sa gabi sa kalye ay dapat na mag-apply ng iba't ibang mga pamamaraan ng paglulunsad ng engine sa taglamig frosts.

Ang baterya na night warmed up sa bahay, garantisadong engine ng iyong kotse.

  1. Hindi inirerekomenda na i-twist ang starter nang higit sa 15 segundo, pagkatapos ay kailangan mong magbigay ng bakasyon ng baterya nang hindi bababa sa 1 minuto.
  2. Kapag ang "sigarilyo" mula sa isa pang makina, kailangan mong sundin ang ilang mga patakaran. Una kailangan mong ikonekta ang isang espesyal na "buwaya" isang positibong kawad na may kaukulang output ng mga baterya ng parehong mga kotse. Ang isa pang kawad ay dapat na konektado sa negatibong poste ng baterya ng makina, mula sa kung saan mayroon kang "dent." Ikonekta ang ikalawang dulo ng kawad sa masa ng kotse nito. Ang kotse mula sa kung saan ang enerhiya ay kinuha ay dapat gumana.
  3. Kapag ang pagkuha ng towing ay kailangang sundin ng mga tiyak na rekomendasyon. Ang isang towing kotse ay dapat mapabilis sa bilis na naaayon sa ikatlo o pangalawang pagpapadala ng isang manu-manong kahon. Pagkatapos ay i-on ang ignisyon, at unti-unting bitawan ang klats. Kapag nagsimula ang motor, kailangan mong pisilin ang clutch at snager ang katulong na ang lahat ay pagmultahin, pag-on ng mga headlight ng maraming beses.
  4. Dapat tandaan na ang paglunsad ng motor na may malubhang frosts, ilantad mo ang engine na may labis na pag-load, mayroong isang malakas na wear ng lahat ng mga mekanismo at node. Kung maaari mong gamitin ang pampublikong transportasyon o lumalakad, mas mahusay na ilapat ang pamamaraang ito.
  5. Problema 3 Motor Oil.
  6. Kung ang mga kable ay mabuti, ang baterya ay sisingilin, at ang makina ay hindi nais na magsimula, malamang na ang engine ay frozen, at ang langis ng engine thickened sa ito. Para sa taglamig, ang sintetikong langis ay pinakaangkop, at mga kotse kung saan ang mineral oil o semi-sintetiko, sa frosts ay nahulog sa "panganib zone".

Upang mapainit ang motor ang ilan ay gumagamit ng mga plastic bottle na may tubig na kumukulo, inilagay ang mga ito sa loob ng maikling panahon sa ilalim ng hood ng kotse. Kasabay nito, ang hood at hindi pantay na espasyo ay sakop ng windproof na materyal. Dahil dito, posible na magpainit ang rod-piston group at isang bloke ng mga cylinder na binubuo dahil sa thickened oil.

Ang ilang mga motorista upang muling buhayin ang engine ay ginagamit ng isang solderering lamp, at ang apoy ay ganap na makapal na tabla sa ilalim ng motor crankcase. Ang parehong mga pamamaraan ay maaaring maging epektibo, ngunit kailangan mong tandaan na sila ay lubhang mapanganib.

Madaling naglulunsad sa anumang panahon!

Kaya, sa Street Claus Minus 30, ang iyong sasakyan ay nagyelo at hindi nagsisimula, ang lahat ng ritwal na pagsasayaw sa paligid nito ay natupad at pagkatapos ay gumugol ng oras ng oras walang lakas. Malamang, dahil sa hamog na nagyelo at dahil sa bihirang paggamit ng kotse, ang baterya ay pinalabas. Sundin ang aming payo upang maunawaan kung paano gawin ang kotse sa malamig at tama.

Ito ay mahigpit na ipinagbabawal

Ang makina ay hindi maaaring magsimula dahil sa mahihirap na mga terminal ng contact at baterya. Ito ay maaaring mangyari hindi lamang sa isang malakas na hamog na nagyelo, kundi pati na rin sa anumang iba pang panahon. Sa anumang kaso, mas mahusay na suriin muna ang contact ng mga koneksyon. Upang gawin ito, buksan ang hood ng kotse at wrench (karaniwang magkasya ang sungay key sa 10) halili mahigpit ang limitasyon ng parehong mga terminal ng baterya. Kung ang mga manipulasyon na ito ay naging sapat na magsisimula ang kotse - ang kapalaran sa iyong panig! Ngunit kung ang kotse kapag i-on ang ignition key ay hindi pa rin nagsimula, ang iyong baterya ay talagang nakaupo.

Kung ang oras ay tiisin (kung hindi, basahin ang numero ng apat na tip) maaari mong i-disscrew ang baterya at ipatungkol ito sa mainit na silid "upang magpainit". Depende sa temperatura ng kuwarto, kukuha ito ng 30 minuto hanggang tatlong oras upang mapainit ang frozen na baterya.

Pansin! Sa anumang kaso, huwag subukan na init ang baterya na may mga mapagkukunan ng init papuwersa, ito ay mapanganib para sa iyong kalusugan at pagganap ng baterya. Narito lamang makinis warming sa ilalim ng impluwensiya ng temperatura ng kuwarto ay angkop.

Hugasan ang kotse sa kalye sa hamog na nagyelo sa ibaba 20 * p. Ang mga sample water drop ay naharang hindi lamang mga kandado ng pinto, kundi mga panloob na mekanismo.

Ibuhos ang kalidad ng gasolina. Ang motor ay maaaring hindi stung hindi mula sa hamog na nagyelo, ngunit mula sa mga impurities sa gasolina.

Gamitin ang langis na hindi inilaan para sa mababang temperatura.

Huwag kailanman iwanan ang kotse sa manu-manong preno sa loob ng mahabang panahon.

Iwan ang kotse magdamag nag-iisa. Ang isang perpektong pagpipilian, siyempre, ay magdamag sa garahe. Ngunit kung wala kang garahe o mahirap makuha ito, at ang kotse ay kinakailangan nang maaga sa umaga, ilagay ito sa isang parking lot sa isang grupo na may iba pang mga kotse, at mas mahusay - mas malapit sa malalaking mga modelo, tulad ng isang gazelle o jeep.

Tandaan:

  1. Huwag gumamit ng kotse para sa ilang araw. Kahit na hindi mo kailangang umalis sa isang lugar tuwing Sabado at Linggo, subukang magpainit ang iyong bakal na kasintahan nang maraming beses, at sumakay ng hindi bababa sa bakuran. Kaya hindi mo papahintulutan siyang mag-freeze. Kung ang isang malakas na drop sa temperatura ay inaasahan, maaaring kailangan mong pumunta dry ito at sa gabi.
  2. Ang mga wires na may clamping clamps muna, ikonekta ang plus terminal ng discharged na baterya at ang parehong positibong terminal na sisingilin. Ikalawang wire Ikonekta ang minus terminal ng sisingilin baterya at, pansin !!!, masa (metal bahagi ng motor kotse). Huwag ikonekta ang minus terminal sa bawat isa.
  3. Una kailangan mong magsimula ng kotse na may sisingilin na baterya. Hayaan akong magtrabaho para sa 2000 revolutions para sa 20 minuto. Ang oras na ito ay sapat na para sa iyong frozen na baterya upang i-recharge ang donor sa antas na kinakailangan para sa self-starting engine.

Huwag kalimutan ang tungkol sa mga patakarang ito, at hindi mo kailangang magdusa sa kotse.

Ang mas mababa ang haligi ng temperatura ay bumaba sa panahon ng mga araw ng taglamig, ang mas maraming mga problema ay lumilitaw sa mga motorista, dahil maraming bahagi at node na nagtrabaho nang maayos ay maaaring gumana hindi matatag. Bilang isang resulta, may frosts sa ibaba -20 degrees, ang paglunsad ng automotive motor ay nagiging isang tunay na loterya. Ang mga hindi ginagamit sa pag-asa kung sakaling ang pagtuturo ay magiging kapaki-pakinabang, na tutulong sa iyo na gumawa ng kotse sa anumang hamog na nagyelo nang walang anumang problema.

Upang i-recharge ang baterya, kailangan mong idiskonekta ang mga terminal ng automotive mula sa baterya, at ikonekta ang mga clamps ng charger sa kanilang lugar. Dagdag pa sa plus, minus, ayon sa pagkakabanggit, sa minus. Maaaring sapat ang kalahating oras na singil.

Wires na may clamping clamps muna, ikonekta ang plus terminal ng discharged baterya at ang parehong plus terminal sisingilin

Ikalawang wire Ikonekta ang minus terminal ng sisingilin baterya at, pansin !!!, masa (metal bahagi ng motor kotse). Huwag ikonekta ang minus terminal sa bawat isa. Una kailangan mong magsimula ng kotse na may sisingilin na baterya

Hayaan akong magtrabaho para sa 2000 revolutions para sa 20 minuto. Ang oras na ito ay sapat na para sa iyong frozen na baterya upang i-recharge ang donor sa antas na kinakailangan para sa self-starting engine. Kunin ang iyong kotse at, kung ang pagsisimula ay nangyari, hayaan ang parehong mga kotse na magtulungan para sa isa pang 5-10 minuto. Idiskonekta ang mga wires mula sa mga baterya sa reverse order.

Walang iba pang mga machine sa distrito, at ang nakaraang konseho ay hindi dumating? Wala, tutulungan namin ang iyong kotse sa kahila-hilakbot na hamog na nagyelo sa ibang paraan.

Pansin! Ang pamamaraang ito upang simulan ang kotse ay angkop lamang sa mga may-ari ng makina na may isang mekanikal na paghahatid ng kahon at, kanais-nais, na may isang karburetor.

Ang isa na sa cabin ay lumiliko ang ignition key at hawak ang mahigpit na pagkakahawak sa pamamagitan ng pagpindot, inilalagay ang gear pingga sa bilis ng II o III.

Paano Gumawa ng Kotse sa Frost.

Video tungkol sa kung paano maayos na magsimula ng kotse sa hamog na nagyelo:

Maaari mong makamit ang layunin sa lalong madaling panahon sa pamamagitan ng paghawak ng isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng pagtupad sa lahat ng mga aksyon.

Kung ang baterya ay nasa kalye sa loob ng mahabang panahon, pagkatapos ay bago simulan ang engine, kinakailangan upang i-on ang lahat ng mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan sa loob ng ilang segundo, oven, alarma, atbp.). Ang isang matalim na pag-load sa baterya ay gagawing "gumising" at magsimulang makipag-ugnay sa lahat ng mga elemento nito.

Ang ilang mga pagpindot ng gas pedals ay dapat matiyak ang supply ng gasolina sa mga cylinder. Sa mga machine na may manu-manong pagsuso, maaari mong bahagyang o ganap na isara ang damper, paghila ng hawakan sa iyong sarili.

Kailangan mong simulan ang kotse sa isang neutral gear kapag ang clutch ay kinatas. I-save ito ng enerhiya upang i-on ang shafts at gear gear gear.

Ang lahat ng mga pagtatangka upang simulan ang engine ay dapat na maikli (3-5 segundo) na may half-minutong pagkagambala. Ang pang-matagalang pag-ikot ng starter ay maaaring mabilis na naglalabas ng baterya, ibuhos, atbp.

Kapag ang layunin ay naabot, ang motor ay dapat na mainit-init sa average na paglilipat ng tungkulin. Ang clutch pedal ay dapat na inilabas nang maayos pagkatapos ng 15-20 segundo.

Kanan Ilunsad ng Diesel.

Ang pangunahing problema ng diesel engine ay nagyeyelo ng gasolina. Ang pagdaragdag sa gasolina kerosene sa rate ng 1: 5 ay malulutas ang isyung ito. At upang gawing simple ang paglunsad ng diesel engine ay maaaring adhering sa susunod na algorithm ng pagkilos:

Ang pag-install ng susi sa penultimate na posisyon ay kinakailangan upang pagalingin ang mga kandila ng glow. Ang pagpapatupad ng pamamaraang ito ay tatlong - apat na beses ay magbibigay-daan sa iyo upang "gisingin" ang baterya.

Ang supplc (kung mayroon) ay dapat na ganap na mai-install sa "minimum".

Pinipigilan, maaari mong simulan ang twist starter. Ang tagal ng pag-ikot nito para sa diesel engine ay humigit-kumulang na 10 segundo. At sa mga kaso kung saan ang makina ay nagsusumite ng mga palatandaan ng "buhay" pinakamahusay na iuwi sa ibang bagay starter sa isang matagumpay na dulo.

Siguraduhin na ang supply ng gasolina ay kinakailangan para sa makinis na mga pagpindot ng gas pedal

Mahalaga na huwag lumampas dito, dahil ang malamig na isolar ay hindi maganda ang spray at maaaring ibuhos sa silid ng pagkasunog na may isang jet, na kung saan ay napaka hindi kanais-nais

Kung ang motor ay nagsimula, ito ay sumusunod sa mga ito sa mga liko 1500. Hold ang clutch pedal lamit ay pa rin tungkol sa kalahating minuto. Kung hayaan mo agad, iyon ay, ang panganib na pigilan.

Video sa paglulunsad ng diesel engine sa hamog na nagyelo:

  1. Ang kasalukuyang pagkonsumo sa panimulang metalikang kuwintas ng diesel unit ay isa at kalahating - dalawang beses na mas mataas kaysa sa karburetor, kaya maaari mo lamang simulan ito sa ilalim ng kondisyon ng isang mahusay na singilin ng baterya.
  1. Mga Tampok ng Injection Engine.
  1. Upang gumawa ng mga kotse na ito ay kinakailangan sa parehong paraan bilang karburetor. Ang isang natatanging tampok ay ang injector sa una ay nangangailangan ng tatlong-time na pagsasama / off ignition. Ang pamamaraan na ito ay magpapahintulot sa fuel pump upang punan ang mga linya ng gasolina sa fuel pump. Ang gas pedal ay dapat gumana nang lubusan.
  • Video - Paano Gumawa ng Kotse Sa Isang Malakas na Frost:
  • Kung ang makina ay tumangging magsimula, pagkatapos ay sa tulong ng isang medikal na hiringgilya na kailangan mong ipakilala ang isang kubo ng eter sa gum ng hangin ng nozzle. Ang pagsuntok sa butas ay kinakailangan nang malapit hangga't maaari sa throttle node.
  • Paano magsimula ng kotse na may awtomatikong pagpapadala
  • Ang pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa teknolohiya ng paglulunsad ng engine sa minus na temperatura ay hindi ang uri ng gearbox, ngunit ang uri ng gasolina ay natupok. Machine, nilagyan ng awtomatikong paghahatid, kailangang magabayan ng mga patakaran na angkop para sa isang partikular na uri ng motor (karburetor, diesel o injector).

Paano pinakamahusay na simulan ang kotse sa hamog na nagyelo

Ang tanging tampok ng mga machine na may awtomatikong paghahatid ay wala silang clutch pedal, kaya hindi mo kailangang pisilin ang anumang bagay. Bilang karagdagan, sa mga kaso ng hindi matagumpay na pagtatangka, ang isang sasakyan na may manu-manong manu-manong ay maaaring sinubukan mula sa isang pusher. Ang mga kotse, ang pamamaraan na ito ay hindi naaangkop.

Sinimulan namin ang kotse sa hamog na nagyelo nang walang problema

Una sa lahat, suriin kung ang lahat ng mga electromotors ay naka-off, kabilang ang: radyo, kalan, headlight, air conditioning, hulihan heating window, lahat ng mga uri ng pinainit, atbp.

Ang motor ay nagsisimula sa isang squeezed clutch pedal (sa McPP) at may isang kinatas na pedal ng preno (sa awtomatikong pagpapadala). Kaya, aalisin mo ang load mula sa starter, bukod pa sa pag-ikot ng malamig na malagkit na langis ng engine, kaya ang pangunahing baras ng kahon ay kailangang iikot. Samakatuwid, sa tag-araw, ang pangangailangan upang pisilin ang mga pedal sa itaas - ito ay isang rekomendasyon, at sa taglamig ito ay isang panuntunan na kailangang mahigpit na sinusunod nang walang pagbubukod!

Madalas itong sums up ang baterya, dahil sa mababang temperatura, ang mga proseso ng kemikal ay pinabagal at ang baterya singil ay madalas na hindi tumutugma sa ninanais, upang hindi maranasan ang kapalaran. Paano ito gawin - hinihiling mo? Ngunit paano, i-on ang ignisyon at sa loob ng 20-30 segundo. Lumiko sa malayong ilaw na headlight o matakot sa malayo. Makakatulong ito sa "wake up" ACB at itaas ang boltahe sa antas ng engine na kinakailangan upang simulan ang engine.

Kung nabigo ang simula, maaari mong alisin ang baterya, ilagay ito sa init at hayaan itong gawin, pagkatapos ay maaari mong muling subukan upang simulan ang engine sa hamog na nagyelo.

Tingnan ang katayuan ng mga terminal, hindi dapat maging bakas ng oksihenasyon, kung mayroon man, punasan ang tuyong tela, at ang mga terminal mismo ay sanding ang mababaw na liha para sa mas mahusay na kontak.

  • Kung, pagkatapos ng pag-init ng baterya, hindi nagsimula ang motor, subukang makita ang iyong kotse mula sa isa pang kotse.
  • Ang huling paraan upang simulan ang motor sa hamog na nagyelo kapag ang baterya ay pinalabas - palitan ito. Pagkatapos magsimula ang bagong baterya, sa prinsipyo, maaari mong ilagay ang iyong baterya, sa paraan ng pagsingil mula sa generator. Kahit na ako ay tunay na ito, dahil sa isang maikling panahon, ang selent o mahina baterya ay malamang na hindi makatanggap ng ninanais na bayad, bilang karagdagan, hindi mo alam na sa iyong baterya, marahil ito ay hindi angkop para sa operasyon. Pinakamainam na kunin ang iyong baterya para sa pag-check o recharging, at pagkatapos lamang ng isang buong pagsusuri at singilin maaari mong ilagay ito sa iyong kotse.
  • Patakbuhin ang engine sa hamog na nagyelo, kung ito ay isang iniksyon na yunit, sa isang banda, ito ay mas simple kaysa sa karburetor. Sa kasong ito, ito ay katulad na inirerekomenda na isama ang mga instrumento sa liwanag sa 20-30 segundo, pagkatapos ay nabayaran ang lahat. Ang simula ng engine ay ginawa rin sa isang kinatas na klats, dahil walang kinansela ang paglaban ng thickened lubricant sa gearbox. Ang pangunahing pagkakaiba ng manipulasyon na may isang iniksyon motor - isang pagbabawal sa pagpigil ng gas pedal. Sa pangkalahatan ay hinipo ito, kung hindi man ay maaaring lumitaw ang mga teknikal na problema. Ang bagay ay na ang electronic control unit ng modernong engine ay may sariling "talino" at binibilang kung gaano karaming hangin ang kailangan, at kung magkano ang gasolina. Kasabay nito, ang mga tagapagpahiwatig ng temperatura ng parehong yunit ng kapangyarihan at ang kapaligiran sa dagat ay pinag-aralan.
  • Kaya, ang pagkuha ng susi sa iyong mga kamay, hindi mo dapat i-on ito hanggang sa tumigil. Dapat mong dalhin ang susi sa posisyon ng "ignition" at maghintay ng 5-7 segundo. Sa puntong ito, ang electrical displacement, na matatagpuan sa tangke ng gas, pumped sa fuel engine. Ang trabaho nito ay makikita sa icon na nasusunog sa dashboard at sa mahina na buzz sa likod. Kapag lumabas ang icon, at ang katangian ng tunog ay nawawala, maaari mong ligtas na patakbuhin ang motor, lamutak bago ang pedal na ito ng clutch. Sa isang matagumpay na pagsisimula, ang clutch ay mas mahusay na hindi upang ipaalam sa loob ng 1 minuto. Kapag ang engine ay unti-unti "grabs", ngunit hindi nagsisimula, ito ay mas mahusay na hindi i-twist ang starter higit sa 10 segundo. Pagkatapos ng isang pahinga sa loob ng ilang minuto maaari mong ulitin ang pagtatangka. Kung ang pangatlong beses na ang iyong mga pagsisikap ay hindi nagdala ng mga resulta, malinaw na ang kotse ay may mga teknikal na problema. Well, dahil ang starter ay hindi paikutin sa lahat, pagkatapos ito ay nangangailangan lamang ng isang sariwa o rechargeable baterya.
  • Hindi inaasahang kahirapan

Mahalaga upang gawing legal ang gawain ay maaaring awtomatikong gearboxes, dahil sa naturang mga kotse walang clutch pedal. Bilang isang resulta, para sa mga machine na may awtomatikong paghahatid, ang pagsisimula ng taglamig ng engine ay hindi naiiba mula sa tag-init. Gayundin sa kotse na may isang iniksyon "puso" sa hamog na nagyelo maaaring tanggihan ang electrical displacement: walang katangian buzz kapag i-on ang key, ang kotse ay hindi magsisimula. Ang dahilan para sa mga ito ay maaaring tubig sa tangke, na, kapag ipinasok sa pump, pagkatapos ay frozen at hinarangan ang paglipat ng mga bahagi. Ang isa pang problema na maaaring alisin lamang sa serbisyo ay ang kasalanan ng coolant temperatura sensor sa mga kopya na apektado ng engine overheating.

Kung sa unang matapos ang isang insidente, ang kotse ay biglang tumigil simula, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa sensor sa itaas at palitan ito kung kinakailangan

Bakit mahirap simulan ang kotse sa taglamig

Upang maunawaan ang mga detalye ng paglunsad ng motor sa malamig, kailangan mong maunawaan ang mga pangunahing dahilan na kumplikado sa prosesong ito. Kadalasan, ang mga paghihirap ay lumitaw dahil sa ganitong mga phenomena:

nagyeyelo ng baterya;

nadagdagan ang lapot ng mga pampadulas;

ang pagbuo ng condensate sa mga sistema ng gasolina;

mga kable oxide;

Mga problema sa coolant.

Ang mga elemento ng kemikal ng baterya sa minus na temperatura ay mawawala ang kanilang aktibidad. Samakatuwid, ang mas mababa ang thermometer ay binabaan, ang slower lahat ng lead - acid reaksyon mangyari.

Sa temperatura ng hangin ng -18 ° -20 ° C, ang aktwal na pagbabalik ay tungkol sa 40% ng kabuuang mapagkukunan. At ang pagganap ng baterya ng "guwang" na may malubhang frosts ay sa lahat ng pagliit. Samakatuwid, sa gabi ng baterya mas mahusay na ilagay ang kuwartong may positibong temperatura.

Leave a Reply

Close